粘贴钢板加固桥梁分阶段受力抗弯承载力极限状态分析

• 作者: 刘平 叶士昭 李维明 高翠枝
• 来源期刊: 中国水运（理论版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粘贴钢板 桥梁加固 分阶段受力 正截面承载力 极限状态
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 工程
• 页码范围: 92-93
• 页数: 2页
• 分类号: U445.7+2
• 字数: 1921字
• 语种: 中文

摘要

粘贴钢板或其它纤维复合材料,对梁的受拉薄弱区进行补强,是桥梁加固的主要方式之一.粘贴钢板加固一般采用带载加固,其承载力应按两阶段受力构件计算.在基本假设的基础上,针对桥梁构件两阶段受力的特点,对T形截面梁,分析粘贴钢板加固桥梁构件正截面抗弯承载力的计算公式和适用条件,并给出极限状态加固设计的方法和步骤.