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摘要:
该桥为一双线铁路拱桥,两拱脚高差达15.85m,为有推力的非对称拱结构,整体受力较为复杂.详细介绍该桥试验模型的设计、加载系统及试验关键技术部分,揭示该拱桥在全桥加载、半跨加载、偏载、水平加载等不同工况下受力特性.
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文献信息
篇名 非对称有推力钢管混凝土拱桥模型试验研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 拱桥 非对称 模型试验
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U448.22+4
字数 2946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶梅新 中南大学土木建筑学院 104 1989 25.0 40.0
2 盖红环 中南大学土木建筑学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
拱桥
非对称
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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铁道标准设计
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大16开
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