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摘要:
在悬索桥上部结构施工过程中,索塔容许偏位的正确计算以及主索鞍顶推阶段和顶推量的合理确定,事关索塔的受力安全.以四渡河悬索桥为工程背景,分别按索塔截面不出现拉应力和拉应力不超限两种强度条件分析了索塔的容许偏位,且系统地分析了各施工阶段考虑P-△效应对索塔容许偏位和不平衡水平力的影响,并提出了主索鞍顶推阶段和顶推量的确定方法,得出了若干结论,对悬索桥的施工控制有直接参考价值.
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文献信息
篇名 悬索桥索塔容许偏位及主索鞍顶推分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 索塔偏位 有限元法 主索鞍 顶推
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U448.25
字数 3058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙胜江 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室 23 250 9.0 15.0
2 姜军 西南交通大学土木工程学院 8 97 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
索塔偏位
有限元法
主索鞍
顶推
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研究分支
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