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摘要:
结合千岛湖大桥施工及成桥的长期监测项目,通过实测数据分析,探讨了大跨径钢管混凝土拱结构的徐变效应问题.提出了实测弹性计算比的概念,根据该指标的分析,总结出四肢格构式钢管混凝土拱结构的长期受力状态和规律.这些结论和分析方法无论是对于钢管混凝土拱的徐变分析,还是大跨径钢管混凝土的拱桥设计,都提供了有益的参考.
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文献信息
篇名 千岛湖大桥钢管混凝土拱桥拱肋混凝土徐变效应研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 徐变效应 长期监测 实测弹性计算比
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U448.222
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小森 12 162 7.0 12.0
2 陈少峰 18 281 7.0 16.0
4 杨大伟 44 250 9.0 13.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
徐变效应
长期监测
实测弹性计算比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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0451-0712
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2-81
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