基于弹流润滑理论的发动机轴及轴承的设计

• 作者: 郭振杰
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 发动机 设计 轴 轴承 弹性流体动压润滑 油膜厚度
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 环境与能源泉动力工程
• 页码范围: 196-198
• 页数: 3页
• 分类号: U262.13
• 字数: 2125字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.07.062

摘要

传统发动机轴及轴承用非定常流体设计,对于边界摩擦只有经验实验结论而无定性分析.为此,通过用弹性流体动压润滑的理论,对发动机轴及轴承的工作状况进行了定量分析,建立了发动机弹性流体润滑的计算模型与基本方程组.应用"D-H"公式,简化处理发动机轴及轴承的接触形式,同时给出了发动机轴及轴承全弹性流体设计的应用公式,为工程设计提供了实用可靠的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭振杰		21	33	4.0	5.0