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摘要:
对抢险箱型结构物的沉落特性进行了研究,分析了箱型结构物沉落过程,结果表明,箱形结构物沉落可以分为箱体没顶前、没顶后水灌满前、水灌满后3个阶段.建立了箱型结构物沉落的计算数学模型,并讨论了爆破产生的进水孔面积以及箱体形状对箱体沉落特性的影响,结果表明,增大进水孔面积或在箱体体积相同的情况下减少箱底面积都可以缩短箱体的下沉时间.
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文献信息
篇名 抢险箱型结构物沉落的特性研究
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 箱型结构物 堵决口 沉落 特性研究
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 科研
研究方向 页码范围 100-102,123
页数 4页 分类号 U445.55
字数 2831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2007.06.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹洪波 解放军理工大学工程兵工程学院 6 51 1.0 6.0
2 孙芦忠 解放军理工大学工程兵工程学院 26 169 7.0 12.0
3 陈宝峰 解放军理工大学工程兵工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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2004(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
箱型结构物
堵决口
沉落
特性研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
chi
出版文献量(篇)
12471
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55454
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