原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
在分析当前工装系统不足的基础上,对货车工装系统柔性化的可能性进行了探讨.研究了工装柔性化的若干关键技术,提出了可自由调整的基础工作平台结构,对夹紧单元的柔性化和标准化进行了分析,探讨了柔性工装的设计要点.应用这些研究成果,成功开发了端墙柔性工装系统,实际应用结果表明:该系统性能良好,可实现不同车型间的快速转产,并有效提高产品的生产效率.
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文献信息
篇名 铁路货车制造中柔性工艺装备的研究与开发
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 铁路货车 工艺装备 柔性化 转产 刚度设计
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 874-877
页数 4页 分类号 U270.6
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.07.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于维 4 24 3.0 4.0
2 田威 104 769 14.0 24.0
3 廖文和 426 5131 33.0 50.0
4 于连友 10 37 4.0 6.0
5 唐金成 2 12 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货车
工艺装备
柔性化
转产
刚度设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
江苏省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.jstd.gov.cn/hotkm/jskj/category.jspa?categoryID=745
项目类型:
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