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摘要:
本文给出了斜拉桥钢绞线斜拉索粘性剪切型阻尼器的设计和安装方法.在描述了斜拉索常见的风致振动及其危害后,介绍了目前所采用的斜拉索减振措施.根据国内粘性剪切型阻尼器研究现状,针对钢绞线斜拉索,采用ANSYS有限元程序进行设计计算;分析了影响粘性剪切型阻尼器减振效果的因素.通过在安庆长江大桥上进行实桥试验,验证了本粘性剪切型阻尼器设计计算方法的可行性和减振效果.
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文献信息
篇名 钢绞线斜拉索粘性阻尼器设计方法及应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 粘性剪切型阻尼器 钢绞线斜拉索 减振效果
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U441.3
字数 3972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.10.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘健新 111 1280 20.0 28.0
2 胡兆同 41 288 11.0 15.0
3 孙胜海 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2010(1)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
粘性剪切型阻尼器
钢绞线斜拉索
减振效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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