应力吸收层缓解沥青混凝土加铺层应力集中的数值模拟分析

• 作者: 廖卫东 杨斌 王秉纲 陈拴发
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混凝土加铺层 反射裂缝 应力吸收层 应力集中 应力强度因子
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: U418.8
• 字数: 2802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.11.023

摘要

沥青混凝土加铺层的反射裂缝,主要是由旧水泥混凝土路面接缝处应力集中导致加铺层应力过大而引起的.采用有限元方法对设置与未设置应力吸收层的加铺层结构进行对比分析可知,在旧水泥混凝土路面与沥青混凝土加铺层之间设置应力吸收层后,加铺层结构的荷载应力、温度应力及应力强度因子均有大幅度的降低,应力吸收层的模量越低,效果越明显.理论分析结果表明,应力吸收层可有效地缓解接缝处沥青混凝土加铺层的应力集中现象,延缓反射裂缝的产生与发展速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秉纲	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	196	4377	36.0	54.0
2	陈拴发	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	215	2573	24.0	37.0
3	杨斌	广西大学土木建筑工程学院	31	368	13.0	18.0