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摘要:
104国道五河淮河公路大桥主桥是一座60 m+4×90 m+60 m带挂孔的预应力混凝土T型刚构桥,T构采用变高度单箱双室截面,主桥下部结构为钢筋混凝土空心墩.由于设计标准较低和运营时间较久等原因,该桥出现了箱梁顶板、横隔板严重开裂,桥面铺装层老化、伸缩装置损坏、主桥墩下表层混凝土碳化严重等病害.针对上述病害提出了相应的维修加固设计方案,维修加固运营后的观测证明,加固效果令人满意.
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文献信息
篇名 五河淮河公路大桥的维修加固
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土T型刚构 单箱双室箱梁 病害 维修加固
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U445.72
字数 3995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪波 14 47 4.0 6.0
2 徐建东 26 83 4.0 9.0
3 朱新实 15 131 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土T型刚构
单箱双室箱梁
病害
维修加固
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
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