弹性轨道上二自由度磁浮车辆动力学仿真研究

• 作者: 招阳 时瑾 魏庆朝
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 磁浮 耦合动力学 间隙 轨道梁 响应
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 仿真建模与仿真算法及数值仿真
• 页码范围: 519-523
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3313字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.03.014

摘要

建立了二自由度磁浮车辆轨道耦合动力学模型,选用合理的控制方案和数值算法,对车轨耦合动力响应基本特性进行了数值仿真,证明了所采用的控制方案能实现磁浮列车稳定悬浮运行.此项研究对进一步探讨磁浮车轨相互作用问题,完善系统设计参数具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
2	招阳	北京交通大学土木建筑工程学院	6	36	4.0	6.0
3	时瑾	同济大学城市轨道与铁道工程系	3	39	3.0	3.0