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摘要:
针对主动混合滑动轴承,给出了基于线性二次最优调节器(LQR)的控制策略,分析了轴承的动态特性.采用扰动压力法求解轴承的8个动力特性系数和灵敏系数;给出了不同权重矩阵下轴承动态特性系数的计算结果,并进行了分析讨论.结果表明,LQR控制简单易行,灵活性强,可以有效改善轴承系统的动态特性,降低交叉刚度,提高直接刚度和阻尼,从而改善系统的稳定性.
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文献信息
篇名 基于LQR控制的混合轴承动态特性分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 主动混合滑动轴承 动态特性 LQR最优控制
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TH133.31
字数 3094字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2007.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路长厚 山东大学机械工程学院 113 1027 18.0 25.0
2 刘学忠 山东大学机械工程学院 8 28 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
主动混合滑动轴承
动态特性
LQR最优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导