基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
总结汽车起重机箱形伸缩式吊臂有限元分析国内新进展,分析现有的有限元方法优缺点.以Q2-16型汽车起重机伸缩吊臂结构为例,进行吊臂的受力分析,为数值模拟提供加载条件.以ANSYS有限元分析软件为工具,按吊臂实际工况,运用SECWRITE命令自定义三节吊臂截面直接在ANSYS环境下创建有限元模型,使用Beam44梁单元和节点自由度耦合技术模拟各节臂的连接,进行有限元分析,得到吊臂应力变形数值计算结果,数值模拟所得结果与理论解析解相吻合,解释吊臂弯矩图出现非线性下降的原因.结果表明:用此方法进行数值模拟,建模速度快,节点及单元数大大减少,节约了计算成本,结果准确;同时指出这种方法建立有限元模型不能反映吊臂组成板和加强板应力分布的缺点,可为吊臂的设计制造提供有价佰的参考.
推荐文章
伸缩式箱形起重吊臂的有限元计算和优化设计
起重吊臂
箱型断面
有限元
优化
基于ANSYS Workbench的折臂式随车起重机吊臂有限元分析
随车起重机
有限元分析
吊臂
ANSYS Workbench 软件
起重机伸缩吊臂局部稳定性的有限元分析
汽车起重机
伸缩吊臂
局部稳定性
有限元法
不同单元建模的桥式起重机箱形梁有限元分析研究
桥式起重机
实体单元
壳单元
实体壳单元
有限元分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汔车起重机箱形伸缩式吊臂的有限元分析
来源期刊 工程机械 学科 工学
关键词 汽车起重机 箱形伸缩式吊臂 有限元分析 节点耦合
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TU6
字数 1939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2007.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔庆华 54 381 11.0 17.0
2 焦文瑞 8 101 5.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (77)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车起重机
箱形伸缩式吊臂
有限元分析
节点耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
总下载数(次)
14
总被引数(次)
20173
论文1v1指导