不同进洞方式对隧道边坡稳定性影响的研究

• 作者: 丁文其 王民 贾明辉 黄清
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连拱隧道 开挖工序 数值模拟 边坡
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 公路养护与环境保护
• 页码范围: 220-223
• 页数: 4页
• 分类号: U453.1
• 字数: 1886字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.10.051

摘要

以偏压连拱隧道为基本模型,对8种不同的进洞开挖方式进行模拟计算,获得了偏压连拱隧道在不同开挖顺序施工时各阶段围岩的边坡沉降、应力应变状态变化情况;通过分析比较,得到了偏压连拱隧道合理的进洞方式,为今后类似条件下连拱隧道的进洞设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁文其	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	140	2146	24.0	41.0
2	贾明辉		2	9	1.0	2.0
3	王民		1	9	1.0	1.0
4	黄清	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	1	9	1.0	1.0