一种基于路网网格化的微观交通仿真模型

• 作者: 孙腾达 王劲峰
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 微观交通仿真 元胞自动机 路网网格化 仿真空间分辨率
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 网络化仿真
• 页码范围: 2735-2739
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.12.025

摘要

针对采用元胞自动机进行微观交通仿真空间分辨率较差的特点,提出了一种基于道路路网网格的微观交通仿真模型.通过在仿真前或者仿真期间设定一维车道和二维路口网格的大小,对道路路网进行不同空间分辨率的分割,但在仿真车辆运动模型方面,仍采用元胞自动机模型进行仿真.这样既保留了元胞自动机进行交通仿真的优点,又克服了该方法在空间分辨率较差方面的缺点.文中还通过仿真实验,对一维路网网格和二维路网网格大小的设置对仿真结果的影响进行了分析.分析的结果表明:不同的仿真空间分辨率对车辆的平均速度和车道/路口占有率有较大的影响,但对流量的影响不显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王劲峰	中国科学院地理科学与资源研究所	79	4337	36.0	65.0
2	孙腾达	中国科学院地理科学与资源研究所	10	111	5.0	10.0