474汽车变速器倒档锥度环的结构改进

• 作者: 宁斌
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同步器 同步器齿环 倒档锥度环
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 经验与创新
• 页码范围: 77,82
• 页数: 2页
• 分类号: U463.212
• 字数: 1217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-545X.2007.01.032

摘要

474汽车变速器五倒档同步器在挂倒档时,倒档锥度环和倒档止动环只起着同样的作用就是定位,防止五档同步器齿套、五档同步器滑块向后滑出,所以同步器齿环就没有发挥其应有的作用.所以将两者合二为一,材料则采用强度和耐磨性能都比较高的合金钢20CrMo.为了降低变速器的成本,在原来的基础上倒档锥度环和倒档止动环合并.采取单件试生产、台架实验、道路实验相结合的方法,证明此结构可行.能满足变速器总成的要求.