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摘要:
车载环境下由于微机械加速度计自身特点和受到车辆振动、电磁干扰等原因,其真实加速度信号往往受到严重的干扰,给数据分析带来很大困难.针对此种情况,结合对车载加速度计输出信号的分析假设了一种加速度信号,同时用真实的加速度计输出噪声作为干扰叠加在假设信号上,以信号的统计指标作为去噪效果的评价标准选择了合适的小波基,并据此对实际信号进行去噪处理证明:小波去噪方法非常适合于此类受到严重干扰的测量信号的去噪处理,去噪效果良好,且计算分析简便.
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文献信息
篇名 车载微加速度计信号的小波去噪技术研究
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 小波变换 去噪方法研究 信号处理 MEMS加速度计 小波基选择
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 传感器信号处理
研究方向 页码范围 2442-2444
页数 3页 分类号 TP274.2
字数 2277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2007.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范耀祖 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 30 335 11.0 18.0
2 李建军 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 8 48 4.0 6.0
3 沈晓蓉 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 19 252 8.0 15.0
4 徐超 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 8 29 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
小波变换
去噪方法研究
信号处理
MEMS加速度计
小波基选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
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23
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65542
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