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摘要:
拱肋混凝土灌注是钢管混凝土拱桥施工过程中一个必不可少的重要阶段.在此施工阶段,钢管混凝土拱桥的结构体系和材料性能均随施工进度和时间而变化,属于非线性施工时变结构.目前,关于混凝土灌注阶段钢管混凝土拱桥的结构非线性时变行为的研究尚不多见.依据时变结构力学的原理,采用时间冻结法将拱肋混凝土灌注阶段的时变结构转化为时不变结构体系进行分析和研究.
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文献信息
篇名 混凝土灌注阶段钢管混凝土拱肋的时变行为研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 拱桥 混凝土灌注 时变结构
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U4
字数 3884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 强士中 西南交通大学土木工程学院 211 5019 39.0 60.0
2 彭友松 西南交通大学土木工程学院 10 280 8.0 10.0
3 李松 西南交通大学土木工程学院 24 247 8.0 15.0
4 唐英 31 260 8.0 14.0
5 Li Song 西南交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
拱桥
混凝土灌注
时变结构
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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