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摘要:
民航全行业今年前三个季度的净利润高达137.2亿元,其中国航前三季度净利润34.87亿元、南航23.42亿元、东航10.35亿元。在这种背景下,国内航线燃油附加费从11月5日起上调至800公里以下60元、800公里(含)以上100元的历史最高价位。这也就意味着,民航乘客2007年全年支付的燃油附加费不仅可以弥补各大航空公司航油上涨的成本,
内容分析
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文献信息
篇名 30亿纯利润从何而来?
来源期刊 党政干部文摘 学科 经济
关键词 纯利润 燃油附加费 国内航线 航空公司 净利润 民航 行业 价位
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 F0003
页数 1页 分类号 F542.5
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纯利润
燃油附加费
国内航线
航空公司
净利润
民航
行业
价位
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期刊影响力
党政干部参考
半月刊
11-5922/C
16开
北京市海淀区大有庄100号中共中央党校综
2-490
2000
chi
出版文献量(篇)
12173
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32
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1953
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