原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对某型涡喷发动机,基于内模原理(IMC)设计了自整定PID控制器;研究在发动机处于不同转速状态时的变参数PID控制,实现对发动机加速过程的分段控制;在建立发动机模型时将大偏差过程分取了若干段,对每一小段分别用相应的小偏离动态过程的数学模型表示;由这若干个小偏差动态模型组合成描述全工作范围动、静态特性的发动机模型;利用MATLAB/Simulink对加速过程进行了仿真,仿真结果表明该控制系统具有良好的控制效果,各种加速过程和小偏离动态响应的超调量与调节时间都令人满意.
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文献信息
篇名 基于Matlab的内模法航空发动机PID控制仿真
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 航空发动机 加速过程控制 内模法 PID控制 MATLAB/Simulink
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 109-111
页数 3页 分类号 TP302.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2007.01.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊丁 西北工业大学动力与能源学院 79 609 13.0 17.0
2 徐子荔 西北工业大学动力与能源学院 3 13 2.0 3.0
3 钟周威 西北工业大学动力与能源学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
加速过程控制
内模法
PID控制
MATLAB/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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