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摘要:
低精度的捷联惯导系统(SINS)无法实现航向自对准,用于初始航向对准的SINS/GPS组合系统是强非线性系统.通过变换估计量的方法,将航向角的估计转换为两个三角函数变量的估计,在大航向角误差的条件下忽略了大部分次要因素的影响,推导了用于初始航向角估计的SINS/GPS组合系统方程.最后进行了航向角对准仿真,结果表明:在初始航向角完全未知的情况下,载体经过短时间(20s)的机动,航向角的估计精度能达到3°左右.
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文献信息
篇名 低精度的SINS/GPS组合导航系统中初始航向对准技术
来源期刊 传感技术学报 学科 航空航天
关键词 捷联惯导系统 SINS/GPS组合导航系统 初始对准 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 237-241
页数 5页 分类号 V2
字数 1183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2007.01.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严恭敏 西北工业大学自动化学院 70 1436 21.0 36.0
2 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导系统
SINS/GPS组合导航系统
初始对准
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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6772
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