简论道路综合敏感性设计理念

• 作者: 史桂芳 张健康 王晓颖 程建川 袁浩 陈景雅
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合敏感性设计 道路工程 公众参与 多学科参与
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 89-93
• 页数: 5页
• 分类号: U412.36
• 字数: 4560字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.07.021

摘要

道路设计应该在保证安全通畅的同时,处理好自然环境与人文环境等方面的关系,以达到设计的综合最优化.目前,在美国大力提倡和应用的综合敏感性设计理念,正是在这样的要求和背景下产生的.综合敏感性设计理念,强调设计规范中的灵活性与创造性地处理具体设计细节等思想;提倡多学科专业人员和公众对设计项目的参与,以形成一种在满足公众权益的基础上于安全性和通畅性之间达致平衡的处理方法.通过对综合敏感性理念核心内容的分析,展示了其优越性和效益.通过实例分析,对比我国道路建设现状,提出了在我国应用的前景和问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程建川	东南大学交通学院	80	581	13.0	21.0
2	张健康		6	65	4.0	6.0
3	陈景雅		9	85	4.0	9.0
4	袁浩	东南大学交通学院	9	173	7.0	9.0
5	史桂芳	东南大学交通学院	6	172	6.0	6.0
6	王晓颖	东南大学交通学院	2	34	2.0	2.0