作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以沥青混凝土路面为对象,在空间上采用有限元法,在时域上采用离散的方法,建立了有限元方法求解粘弹性半空间轴对称问题的计算模型,推导了相应的有限元公式,给出了算法,编制了有限元程序.并用该程序研究了路面的弯沉.计算结果符合路面的实际受力特性和材料本身的特性,表明粘弹性有限元分析方法分析结果基本可以反映出路面车辙的变形过程.
推荐文章
高速公路沥青混凝土路面车辙原因与对策
高速公路
沥青混凝土
车辙
沥青混凝土路面离析评价方法新构想
沥青混凝土路面
离析
评价
新构想
沥青混凝土路面与水泥混凝土路面的选用
沥青混凝土
水泥混凝土
路面
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 沥青混凝土路面车辙的预估方法
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 路面 粘弹性 位移时程 车辙 预估
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 铁路与公路设计
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号 U416.217
字数 1923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2007.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张强 同济大学结构工程与防灾研究所 47 310 11.0 16.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (11)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路面
粘弹性
位移时程
车辙
预估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导