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摘要:
研究了在机车车辆-轨道耦合动力学视景仿真系统中,轨道系统动态行为仿真的逼真性和实时性问题,提出了一种能准确模拟轨道系统振动行为的有限长轨道单元法,考虑到钢轨以梁的形式参与振动的实质,通过实时建立具有一定垂向、横向和扭转振动形态的钢轨模型来模拟钢轨的振动行为.仿真结果表明,在保证优良的实时性的同时,利用该方法不仅可以建立更加符合实际的轨道模型,而且还能真实地模拟轨道子系统各组成部件的各种特殊振动行为.
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文献信息
篇名 轨道动力学可视化仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 可视化仿真 轨道动力学 耦合动力学 机车车辆
年,卷(期) 2007,(17) 所属期刊栏目 虚拟现实与可视化
研究方向 页码范围 3981-3983,4089
页数 4页 分类号 TP391
字数 2902字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.17.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟婉明 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 219 5422 43.0 60.0
2 王开云 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 133 2310 30.0 43.0
3 苏虎 西南交通大学电气学院 20 331 10.0 18.0
4 杨吉忠 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 6 85 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
可视化仿真
轨道动力学
耦合动力学
机车车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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