基于蓄能的道路热融雪化冰技术及其分析

• 作者: 于鸣 刘小兵 高青
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面融雪化冰 集热 地下蓄能 可再生能源
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 公路养护与环境保护
• 页码范围: 170-175
• 页数: 6页
• 分类号: U216.412
• 字数: 4880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.05.044

摘要

道路蓄能融雪化冰是未来能源交通领域可持续发展的重要措施.近年来,迫于化学融雪剂的巨大危害,国际上许多国家开展新型道路热融雪技术研究和示范应用.热融雪技术主要包括导电混凝土/沥青、加热电缆和循环热流体等三种方式.其中,循环热流体融雪化冰技术可以实现可再生能源利用和蓄能技术,达到更高的能源利用效率和环保效能,被国际公认为最具发展前景和可持续发展的绿色生态技术.本文着重论述国内外热融雪化冰技术的发展状况,阐述存在的基本问题,推动我国融雪化冰技术的迅速崛起和发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高青	吉林大学热能工程系	89	996	16.0	29.0
2	于鸣	吉林大学热能工程系	22	525	10.0	22.0
3	刘小兵		1	76	1.0	1.0