公路隧道线形设计

• 作者: 杨华仕 许有俊
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 线形设计 运行速度
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 184-192
• 页数: 9页
• 分类号: U452.13
• 字数: 11803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.04.045

摘要

由于公路隧道线形多是按铁路模式和直线定线法理念进行设计的,通车后交通事故黑点多,行车事故率高,究其原因是隧道平、纵线形为长直线,连续长大纵坡,隧道尽头又为小半径曲线所致.本文在"运行速度"理念指导下,应用高速公路协调理论,采用曲线定线法和立体空间连续曲线手法,加强通风、通视,增长视距,布设公路隧道线形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许有俊		83	352	11.0	15.0
2	杨华仕		3	20	2.0	3.0