基于Widrow-Hoff LMS算法的柴油机排气噪声主动控制

• 作者: 余世林 孙昭君 王静 邓军
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 农学
• 关键词: 动力机械工程 柴油机排气噪声 理论研究 主动控制
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 154-156
• 页数: 3页
• 分类号: S2
• 字数: 1277字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.04.048

摘要

柴油机排气噪声是谐波性强的低频间歇性噪声.为此,提出了利用波形合成技术对其间歇性低频排气噪声进行自适应主动控制的观点,并利用Widrow-Hoff LMS算法计算最佳的误差权值.在这一算法的基础上,建立了模拟试验台,并进行了模拟实验研究.实验结果表明:该方法可有效地控制排气噪声,且当转速变化时,由于待合成的谐波基频同样变化,同频谐波消声器可以准确跟踪.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余世林	镇江船艇学院船艇工程系	28	114	6.0	9.0
2	孙昭君	海军工程大学科研部	6	13	2.0	3.0
3	王静	镇江船艇学院船艇工程系	24	64	4.0	6.0
4	邓军	镇江船艇学院船艇工程系	12	58	4.0	7.0