沥青路面车辙发生的机理分析

• 作者: 王丽健 谭忆秋 迟凤霞
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辙 非均布荷载 有限元分析 最大剪应力
• 年，卷（期）: 2007,（22）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 5843-5847,5866
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2007.22.022

摘要

为了更加形象地模拟车轮与路面的实际作用情况,文中采用有限元数值分析方法,建立了路面在非均布力作用下的有限元模型.通过对荷载作用下沥青路面在不同材料参数、边界条件下的最大剪应力分析,得到了不同情况下沥青路面的最不利受力位置,从而为沥青路面车辙产生的机理分析提供参考,为路面结构和材料设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭忆秋		194	3076	30.0	46.0
2	王丽健		5	49	4.0	5.0
3	迟凤霞	华南理工大学道路工程研究所	8	149	7.0	8.0