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摘要:
深圳湾大桥通航孔桥为独塔单索面钢箱梁斜拉桥,主跨径为180m,为双向六车道,全桥总宽度为38.6m,桥跨布置为180+90+75m。其中主2#墩为主塔,主2#墩承台为整体式圆形承台,直径为25.6m,厚度为5m,砼方量约为2574m^3;墩位处水深6m,河床面标高约-4.90m。承台顶面标高为+3m,底面标高为-2m,属高桩承台,其底位于河床面以上约2.85m。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深圳湾公路大桥通航孔桥承台复合型钢板桩围堰施工
来源期刊 中国建设信息 学科 交通运输
关键词 深圳湾公路大桥 高桩承台 通航孔 围堰施工 钢板桩 复合型 钢箱梁斜拉桥 桥跨布置
年,卷(期) 2007,(09S) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U448.14
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾德子 8 7 2.0 2.0
2 吴存全 6 0 0.0 0.0
3 冯飞敏 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
深圳湾公路大桥
高桩承台
通航孔
围堰施工
钢板桩
复合型
钢箱梁斜拉桥
桥跨布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国建设信息化
半月刊
2096-0824
10-1357/TU
大16开
北京市海淀区三里河路9号住房和城乡建设部
2-583
1995
chi
出版文献量(篇)
20930
总下载数(次)
52
总被引数(次)
13772
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