基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析公交网络的特点,说明公交网络中最短路径的意义.根据乘客出行时考虑的首要因素是还乘次数最少的事实,考虑了乘客可以步行小段距离再转车的实际情况,提出了基于最小换乘次数的城市公交网络最优路径算法.
推荐文章
基于换乘次数最少的公交网络最优路径模型研究
换乘次数
公交网络
所有最短路径算法
一种公交网络最优路径新算法
最优路径
步行愿望系数
公交线路查询
考虑多方式换乘的公交网络最优路径算法
公交网络
最优路径
多方式换乘
关键换乘点
通达矩阵
基于多路径的最优数据分配算法
对等网络
视频分发
流媒体
数据分配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于最小换乘次数的最优路径算法
来源期刊 福建电脑 学科 工学
关键词 公交换乘 最少换乘 公交网络 最优路径
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 应用与开发
研究方向 页码范围 121-122
页数 2页 分类号 TP3
字数 3013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2782.2007.03.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉琨 河南理工大学计算机学院 29 157 8.0 11.0
2 朱江云 河南理工大学计算机学院 3 22 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (44)
共引文献  (200)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (4)
1986(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2001(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2004(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2005(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
公交换乘
最少换乘
公交网络
最优路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建电脑
月刊
1673-2782
35-1115/TP
大16开
福州市华林邮局29号信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
21147
总下载数(次)
86
总被引数(次)
44699
论文1v1指导