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摘要:
本文从目前我国收入差距现状对市场影响的角度,定量分析了居民收入对汽车保有量的影响,认为汽车工业的发展速度依然较快,但由于收入差距越来越大的状况影响了中低收入居民产品结构升级,减少了未来汽车保有量的数量,减缓了汽车工业的发展速度,收入差距将成为了汽车工业发展的瓶颈.因此,必须采取适当措施,缩小收入差距,促进汽车工业高速稳步增长.
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文献信息
篇名 城镇居民收入对汽车消费市场影响的研究
来源期刊 商业时代 学科 经济
关键词 收入差距 汽车保有量 市场预测 措施
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 产业观察
研究方向 页码范围 82-83,89
页数 3页 分类号 F407.471
字数 3084字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-5863.2007.05.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡树华 武汉理工大学管理学院 259 3005 27.0 42.0
2 冯凤玲 武汉理工大学管理学院 23 112 6.0 9.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
收入差距
汽车保有量
市场预测
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商业经济研究
半月刊
1002-5863
10-1286/F
大16开
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
2-207
1982
chi
出版文献量(篇)
34544
总下载数(次)
98
总被引数(次)
153454
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