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摘要:
将小型汽油机改造为LPG发动机,应用电子控制技术对发动机的点火系统和控制单元进行了优化设计,提高了点火系统点火电压、点火能量和点火稳定性,并能够灵活调整点火正时.根据发动机台架试验,证实了电控系统的可靠性,并使LPG发动机性能得到提高.改造后的LPG发动机的动力性略低于原机,经济性明显优于原机,HC和CO排放优于原机,NOx排放略高于原机.
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文献信息
篇名 电子控制技术在LPG发动机设计中的应用
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 动力机械工程 LPG发动机 设计 电子控制技术 动力性 经济性
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 197-199
页数 3页 分类号 TK432
字数 1573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.12.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨帅 同济大学汽车学院 27 87 4.0 8.0
2 刘牮 上海理工大学电气工程学院 42 170 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
LPG发动机
设计
电子控制技术
动力性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导