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摘要:
路面在使用过程中,一直遭受水的侵蚀.传统的路面设计一直采用防水设计,使水不能进入路面结构内部.而实际上,水对路面的损坏无处不在.国外的使用经验表明,设置排水基层能够有效延长路面的使用寿命.本文介绍了多孔水泥稳定碎石排水基层在某高速公路上的应用情况.
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文献信息
篇名 多孔水泥稳定碎石排水基层试验路的设计与施工
来源期刊 广东建材 学科 工学
关键词 多孔水泥稳定碎石 CTPB 排水基层 路面
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 TU7
字数 2781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2007.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳崇伟 7 44 3.0 6.0
2 王欣 10 163 5.0 10.0
3 郭林泉 5 39 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多孔水泥稳定碎石
CTPB
排水基层
路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
总下载数(次)
23
总被引数(次)
25939
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