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摘要:
作为非公路车辆主要减振环节之一的驾驶员座椅悬架系统,其振动特性不仅与整车的平顺性有着密切的关系,而且还对驾驶员的身体产生直接的影响,因而长期以来受到制造商和研究人员的关注.为此,主要论述了非公路车辆驾驶员座椅悬架系统研究的必要性及其发展历程,揭示了目前座椅悬架系统研究所面临的一些问题,并讨论了驾驶员座椅悬架系统的发展方向.
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文献信息
篇名 非公路车辆驾驶员座椅悬架系统研究
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 汽车工程 座椅悬架 综述 非公路车辆 驾驶员座椅 发展历程
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 226-228,234
页数 4页 分类号 U463.33
字数 3072字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.09.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱思洪 南京农业大学工学院 127 1688 25.0 34.0
2 徐晓美 南京农业大学工学院 8 102 5.0 8.0
3 曾才民 6 34 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
座椅悬架
综述
非公路车辆
驾驶员座椅
发展历程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
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