基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文从武汉城市交通的特征出发,利用地理系统GIS开发软件商MapInfo公司提供的GIS软件开发平台MapX组件,结合微软公司提供的面向对象VC编程工具进行二次开发.通过介绍城市交通流诱导系统的功能模块,分析了此系统功能模块实现的各个方面因素,结合武汉实际交通情况,并以容量限制-多路径方法来实现城市交通流诱导系统仿真.
推荐文章
城市交通微观仿真系统的实现
城市交通
微观仿真
系统设计
线控
基于神经网络的城市交通流预测研究
神经网络
城市交通
交通流
预测模型
基于BP神经网络的城市交通流预测研究
非线性
BP神经网络
交通流预测
人工智能
城市交通状态仿真系统设计
GIS
道路交通状态
自动判别
最优路径
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MapX的城市交通流诱导系统仿真的实现
来源期刊 科技广场 学科 工学
关键词 行程时间 交通流诱导 容量限制-多路径法
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 应用与开发
研究方向 页码范围 153-155
页数 3页 分类号 TP391
字数 2689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4792.2007.09.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵书玲 江西理工大学机电学院 19 88 4.0 9.0
2 肖定华 江西理工大学机电学院 7 20 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (39)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
行程时间
交通流诱导
容量限制-多路径法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技广场
月刊
1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
出版文献量(篇)
11613
总下载数(次)
26
总被引数(次)
31625
论文1v1指导