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摘要:
主要研究某特种轮式车辆传动系统结构强度的有限元分析仿真,并根据仿真结果,进行关键部位的结构改进.该系统由发动机、离合器、传动箱、变速箱和分动箱等组成,其结构非常复杂,首先建立传动系统的有限元仿真理论模型,进行复杂的有限单元划分,然后正确施加边界条件,进行结构强度分析及振动模态计算.最后根据仿真结果,针对系统结构强度薄弱部位提出有效的改进措施,为传动系统的现代结构设计与可靠性提供理论依据.
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文献信息
篇名 某轮式车辆传动系统结构强度分析仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 轮式车辆 传动系统 结构强度与振动 有限元分析
年,卷(期) 2007,(21) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 5090-5092
页数 3页 分类号 TH238|TB121|TP391.9
字数 3134字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.21.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵朋礼 10 143 7.0 10.0
2 彭友余 6 18 2.0 4.0
3 刘树林 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式车辆
传动系统
结构强度与振动
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
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