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摘要:
微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用,大多数仿真模型参数均是针对模型开发国家的交通情况确定的,并不一定适合我国国情.提出了微观仿真模型参数校正流程,然后以合肥市大东门区域VISSIM仿真系统模型为实例,建立了仿真模型参数校正的遗传模拟退火启发式算法,实现了对VISSIM的仿真参数的自动化校正,根据实测结果和仿真实验比较分析,验证了算法的有效性.
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文献信息
篇名 微观交通仿真系统参数校正研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 交通仿真模型 参数校正 遗传模拟退火 VISSIM
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 仿真器与仿真系统及半实物仿真
研究方向 页码范围 48-50,159
页数 4页 分类号 U491.13
字数 3068字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 336 8479 53.0 72.0
2 孙剑 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 69 935 15.0 28.0
3 刘好德 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 23 682 12.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通仿真模型
参数校正
遗传模拟退火
VISSIM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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