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摘要:
作为一种快速轨道交通工具,中低速磁浮列车对于安全性、可靠性和冗余性有着十分严格的要求.而传统的列车维护往往采用人工方式,不但要消耗大量的人力、物力,而且对于出现的故障也不能及时做出反应,难以保证磁悬浮列车的正常、安全运行.针对这一问题,文中在分析中低速磁浮交通系统维护管理需求的基础上,设计并实现了基于B/S(Browser/server)结构的网络化维护管理系统,并从系统架构、信息流程、维修方案以及功能设计等方面进行了详细的介绍.系统的建立简化了维护管理流程,提高了维护效率,降低了维护成本,这对于提高车辆的安全性和可用度具有十分重要的意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 中低速磁悬浮列车运行维护管理系统设计
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 中低速磁悬浮列车 维护管理系统 浏览器/服务器结构
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 249-252
页数 4页 分类号 TP393
字数 3639字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2007.11.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙志强 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 37 367 10.0 18.0
2 蔡楹 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 4 40 3.0 4.0
3 张慧霞 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 1 1 1.0 1.0
4 张永焘 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中低速磁悬浮列车
维护管理系统
浏览器/服务器结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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