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多用户下基于概率型随机平衡的交通网络设计模型及算法
多用户下基于概率型随机平衡的交通网络设计模型及算法
作者:
罗文昌
原文服务方:
现代电子技术
多用户
随机平衡
网络设计
双层规划
摘要:
在考虑网络中用户的路径选择行为满足多用户基于概率型随机平衡的条件下,在满足预算约束的同时,以网络的总出行费用最小化为目标,给出了交通网络设计的双层规划模型.通过求解一系列多用户概率型随机平衡分配问题,将偏导数用差分近似表示,在此基础上,设计了基于差分的启发式求解算法.
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交通规划
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多方式复合城市交通网络
弹性需求
交通配流
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版权信息
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
多用户下基于概率型随机平衡的交通网络设计模型及算法
来源期刊
现代电子技术
学科
关键词
多用户
随机平衡
网络设计
双层规划
年,卷(期)
2007,(23)
所属期刊栏目
智能交通
研究方向
页码范围
136-138
页数
3页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-373X.2007.23.050
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗文昌
宁波大学理学院
13
41
4.0
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传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
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研究主题发展历程
节点文献
多用户
随机平衡
网络设计
双层规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
主办单位:
陕西电子杂志社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-373X
CN:
61-1224/TN
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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