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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对电气化铁道牵引供电系统的特点,论述了电气化铁道谐波对电力系统造成的危害和牵引供电系统进行谐波抑制的必要性.为了实现对电气化铁道谐波的实时检测和补偿,该文提出了一种用于有源电力滤波器任意指定次谐波的检测方法.这种有源电力滤波器由选择性谐波检测环节和电流控制环节组成.为了补偿数字控制器和逆变器带来的延时,在检测环节中加入了延迟时间补偿角.电流闭环控制使得实际补偿电流精确地跟踪检测出的谐波指令电流.利用MATLAB提供的SIMULINK仿真平台对该方案进行了仿真,仿真结果表明所提出的电气化铁道谐波补偿方案有明显的效果,这对于提高牵引变电站的供电可靠性和电气化铁道的安全可靠运行起到了非常重要的作用.
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文献信息
篇名 电气化铁道谐波抑制研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 电气化铁道 交通安全 谐波污染 电能质量
年,卷(期) 2007,(29) 所属期刊栏目 电子设计
研究方向 页码范围 287-288
页数 2页 分类号 TM334
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.29.118
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐祥征 华东交通大学电气工程学院 27 66 5.0 7.0
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电气化铁道
交通安全
谐波污染
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期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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