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摘要:
为了克服传统远程故障协同诊断存在的缺陷,在以往飞机远程故障诊断模型研究基础上,引入了协同合作机制.通过对协作过程中协作主体与任务之间相互关系的分析以及各协作主体在协作环境中空间位置关系研究,提出了基于角色的飞机远程协同诊断并发控制模型.该模型能够动态地组建协作群体(虚拟工作组),在虚拟工作组内进行范围更大的交互和协作;通过对各角色和任务间动态考察,采用加锁机制来协调各角色之间的关系,从而有效地避免了各角色之间的冲突,实现了各角色之间的高效协同和数据的实时传输,并且使得诊断结果更加准确完整.
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文献信息
篇名 基于角色的飞机远程协同诊断并发控制技术研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 故障诊断 协同 并发控制 加锁机制
年,卷(期) 2007,(26) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 194-196
页数 3页 分类号 TP391
字数 3409字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2007.26.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史永胜 49 188 7.0 12.0
2 陈国兴 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
协同
并发控制
加锁机制
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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39068
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