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摘要:
针对目前大多数城市公交查询系统存在的问题,提出了一种新的公交数据模型,在对经典A*算法进行改进的基础上,提出了一种新的公交网络最短路径算法,实现了昆明市公交数据建模及公交查询系统.给出了公交网络最短路径算法流程图,将该算法与传统的Diikstra算法应用于昆明市公交网络,并对其结果进行比较分析.结果表明,该系统操作直观,响应速度快,通过该系统,出行者可方便地获取出行所需的公交路线信息及其乘换地点,并可获取所经每一个站点的所有公交线路.
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文献信息
篇名 一种新的公交数据模型与公交查询系统实现
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 公交查询系统 公交数据模型 A*算法
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 234-238
页数 5页 分类号 TP391
字数 5009字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2007.03.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁虹 云南大学信息学院 42 374 12.0 18.0
2 刘蕊 云南大学信息学院 13 123 7.0 11.0
3 袁小群 云南大学信息学院 4 69 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公交查询系统
公交数据模型
A*算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
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