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摘要:
针对半主动悬架大系统模型的特点,开发了半主动悬架递阶控制器,运用大系统递阶控制策略建立了系统的控制结构,以ARM处理器为核心构筑起悬架控制系统的硬件平台,设计了包括模糊神经网络子系统和协调优化子程序的系统软件,调整半主动悬架系统的阻尼系数,并进行了实车道路试验.结果表明,该控制器可以满足半主动悬架控制系统的要求.
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文献信息
篇名 基于ARM的半主动悬架递阶控制器设计
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 递阶控制 半主动悬架 ARM 控制器
年,卷(期) 2007,(22) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 258-260
页数 3页 分类号 TP332.3
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2007.22.089
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍可进 江苏大学计算机科学与通信工程学院 68 504 12.0 18.0
2 刘成 江苏大学计算机科学与通信工程学院 8 18 2.0 4.0
3 李同亮 江苏大学计算机科学与通信工程学院 1 1 1.0 1.0
4 吴健勇 江苏大学计算机科学与通信工程学院 2 21 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
递阶控制
半主动悬架
ARM
控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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