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摘要:
本文采用与传统模式识别不同的方法-协同模式识别对重要的交通控制参数之一交通拥挤度进行了研究,根据改进的协同模式识别模型对视频交通拥挤度进行识别,取得较好的实验效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于协同方法的视频交通拥挤度判定
来源期刊 福建电脑 学科 工学
关键词 交通拥挤度 协同 模式识别
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 应用与开发
研究方向 页码范围 98,91
页数 2页 分类号 TP3
字数 3518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2782.2007.09.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宏方 福建农林大学计算机与信息学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥挤度
协同
模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建电脑
月刊
1673-2782
35-1115/TP
大16开
福州市华林邮局29号信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
21147
总下载数(次)
86
总被引数(次)
44699
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