连续可变凸轮相位器系统的仿真设计研究

• 作者: 刘小平 姚春德 黄钰
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: 可变凸轮相位器 数学模型 仿真研究 工作参数 结构参数
• 年，卷（期）: 2007,（15）
• 所属期刊栏目: 复杂系统建模与仿真
• 页码范围: 3550-3553
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.4
• 字数: 3349字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.15.045

摘要

对连续可变凸轮相位器系统进行了分析,建立了系统的数学模型,并利用MATLAB/SIMUINK软件进行了仿真研究,分析了相位器工作参数和相位器结构参数对相位器的响应速度的影响.计算表明,油温、油压、相位器的叶片有效面积、叶片力臂、弹簧预加载荷、弹簧强度对相位器的响应速度有显著的影响,而相位器的转动惯量相对于整个可变配气相位系统的影响不明显.通过研究相位器系统的工作原理,揭示了系统各种工作参数对其工作响应的影响规律,为相位器系统的设计制造提供可靠的参数和依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	刘小平	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	15	197	11.0	13.0
3	黄钰	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	17	182	10.0	13.0