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摘要:
设计了船舶航向保持GA-PID自适应控制系统,通过系统辨识得到船舶航向运动的数学模型,在该模型的基础上采用遗传算法优化PID参数,将优化所得参数赋予实际的航向保持系统.在系统运行过程中,不断检测航向角偏差的标准差值,若该值超出设定范围,则重新辨识模型,优化参数.对系统进行仿真,仿真结果表明,与单纯形法优化的PID控制系统相比,该系统对海情的变化具有良好的自适应能力.该系统简单可行,具有工程应用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶航向GA-PID自适应控制研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 航向保持 系统辨识 自适应控制 遗传算法(GA)
年,卷(期) 2007,(16) 所属期刊栏目 信息、控制、决策与仿真
研究方向 页码范围 3783-3786
页数 4页 分类号 TP273.4|U664.82
字数 4776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.16.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜 哈尔滨工程大学自动化学院 188 1505 19.0 27.0
2 葛亚明 哈尔滨工程大学自动化学院 15 157 5.0 12.0
3 方亮 哈尔滨工程大学自动化学院 14 143 7.0 11.0
4 傅荟璇 哈尔滨工程大学自动化学院 8 83 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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系统辨识
自适应控制
遗传算法(GA)
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研究来源
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期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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