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摘要:
助力特性是电动助力转向系统控制的依据.本文从保证行车安全的观点出发,分析了车辆行驶状态参数与EPS助力矩的关系,提出了基于车辆行驶状态的EPS助力特性,并用Matlab/Simulink进行了仿真,仿真结果表明该助力特性是合理的.
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文献信息
篇名 基于车辆行驶状态的EPS助力特性研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 电动助力转向 助力特性 车辆行驶状态
年,卷(期) 2007,(14) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 254-256,245
页数 4页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.14.104
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
助力特性
车辆行驶状态
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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