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摘要:
为了研究不同类型沥青混合料发生级配离析后体积特性的变化规律,针对三种常见类型沥青混合料设计了变异级配组,然后应用Hudson法分析了各级配组沥青混合料的矿料间隙率的变化规律,并通过试验验证了分析结果.研究发现不同类型沥青混合料具有不同的VMA中心级配.级配通过率的相同变化,会给不同级配沥青混合料带来不同程度的VMA及其相关性能的改变.因此对沥青路面混合料离析程度的控制,采用统一的通过率控制指标并不一定合适.
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文献信息
篇名 沥青混合料级配离析对矿料间隙率的影响分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 中心级配 Hudson法 矿料间隙率 离析
年,卷(期) 2007,(21) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 5623-5626,5630
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2007.21.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学交通学院 371 6973 41.0 59.0
2 包秀宁 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
中心级配
Hudson法
矿料间隙率
离析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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