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摘要:
一类车辆巡逻问题可以归结为赋权Hamilton回路最小化问题.该文采用一种局部优化的单点切割方法,优化了业已求得的Hamilton回路经典启发式算法,给出了算法基础定理的数学证明,通过算例说明了算法的实现过程.该算法改进了经典启发式算法的性能,在实践中取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 基于Hamilton回路的车辆巡逻问题优化算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 Hamilton回路 单点切割方法 优化算法
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 博士论文
研究方向 页码范围 13-14,20
页数 3页 分类号 TP18
字数 2609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2007.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭国雄 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 51 1437 22.0 37.0
2 刘杨 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 21 162 8.0 12.0
3 云美萍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 33 731 13.0 26.0
4 赵禹骅 3 22 3.0 3.0
5 周小庄 同济大学经济与管理学院 7 49 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Hamilton回路
单点切割方法
优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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