原文服务方: 科技与创新       
摘要:
进入单片机的ABS原始轮速信号,不仅可能混入畸变信号,而且叠加了高频信号.利用此原始轮速信号来控制ABS,可能导致ABS电磁阀误动作.本文综合运用周期法和频率法,先用软件剔除信号中的畸变信号,之后采用滤波加拟合的方法计算轮速及其角加速度,并以此作为控制依据.ABS实车道路实验结果表明,上述方法计算得到的车轮角加速度波动较小,能够作为控制输入并满足控制的实时性要求.
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文献信息
篇名 一种新的ABS轮速处理方法研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 汽车防抱死 轮速处理 滤波 拟合
年,卷(期) 2007,(14) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 248-250
页数 3页 分类号 U463.526
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.14.102
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研究主题发展历程
节点文献
汽车防抱死
轮速处理
滤波
拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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